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海西重机自主设计制造的800吨造船龙门吊发往芬坎蒂尼集团


投稿人:暂无,核槁人:暂无,添加日期:2019-12-3

12月3日,海西重机为意大利芬坎蒂尼集团量身打造的1800T-162.5M造船龙门吊起航发往意大利,龙门吊将在意大利完成装配及调试交付。

 

该造船龙门吊完全对标国际标准,由海西重机自主设计、制造,最大起重量800吨,轨距162.5米,起升高度56米,自重3860吨,将用于意大利芬坎蒂尼集团下属MARGHERA造船厂。该龙门吊投产后将较大提升用户船坞的吊装能力和生产效率,永久性地提升船坞的综合生产能力,是名副其实的建造油轮好帮手,投资效益十分明显。

海西重机从设计研发、生产管理、质量控制、风险管控等方面严格把控,从项目开始即高质量严要求,对设备性能、安全性、使用维护等设计全面精心把关审核,对尺寸、精度、外观、安装接口位置等高精度控制,得到业主及驻厂意大利船级社监理的认可。考虑到用户现场无大型起重设备,此次发运采用具有2900吨克令吊的重吊船进行作业,满足了所有吊装和运输要求,不仅节约了项目成本,而且提高了装卸船的工作效率。

 

意大利芬坎蒂尼集团始创于1780年,是世界上最大的邮轮建造商,世界第四大造船厂。借助中国船舶集团与意大利芬坎蒂尼集团战略合作的契机,此次海西重机从意大利本土公司、其他欧洲及中国港机制造商中脱颖而出,受到芬坎蒂尼集团的青睐。在今年5月份,海西重机与意大利芬坎蒂尼集团再度携手,成功签订了3台船厂门机采购合同。这是改革开放以来中国高端装备不断走出国门、走向世界的有力见证。

近年来,海西重机在造船门机设备领域取得了不俗的成绩,先后为广州远航文冲、天津新港船舶重工、沪东中华造船集团、青岛北海船舶重工等大型造船厂设计制造了30余台造船门机设备。

站在新的历史起点,中国开放的大门只会越开越大。在“一带一路”的倡议下,海西重机自创业伊始紧紧依托中国船舶集团和武汉船机的强大支撑,围绕建设海洋强国、制造强国,聚焦“质量变革、效率变革和动力变革”,坚持国际化经营和品牌建设,持续深耕港口装备和大型起重设备领域,用智慧和汗水推动企业高质量发展,努力建设国际一流港口装备及物流系统集成的现代化企业,为海洋强国梦、推动构建人类命运宝运莱游戏网址同体不懈奋斗。